龙珠之再战未来第840章 真章五十三章 全宇宙的努力(1/2)

亚德特拉星人的瞬间移动，是与空间技术完全不同的一种类似魔法一般的“技术”——瞬移前后的起点和终点附近，都不会有一丝重力搅动的波澜。

而亚德拉特星人的瞬间移动最大的限制，在于必须通过气息进行定位，于是乎，一个致命的矛盾，出现了——要想到达九十八兆五千亿光年外，就必须要感应到九十八兆五千亿光年外的某个气息才行，可要想气息出现在九十八兆五千亿光年，就必须有人赶到那里……

逻辑链，像一条回环互咬的蛇，貌似封死了所有的可能性，无情地摆在了所有人的面前。

不过，在宇宙抹消危机的重压下，人们还是在拼命寻找着最后的可能。

除了亚徳特拉星人的瞬间移动之外，还存在另外一种瞬移，也就是神界的界王神一族所使用的，不需要定位气息的瞬移。那是能够无视任何距离，在宇宙间各地行进的，堪称是“神迹”的移动方式——由于力之大战明文规定，禁止神明力量介入干涉，故而，这种移动方式，一开始并没有被列入考虑。

可在力之大战召开后的第二年，各文明同时收到了来自黄泉的两个好消息：一个是关于模仿亚徳特拉星人瞬移的跃迁引擎完成（第七宇宙联合将其命名为k驱动，也就是ki【气】驱动），大约三年后可以大量投入生产，这意味着，第七宇宙的增援舰队，将会普遍获得这种高性能的航行方法；而第二个消息，所带来的振奋，更是远在前者之上——黄泉世界，把模拟界王神一族万能瞬移的驱动引擎也开发了出来（第七宇宙联合将其命名为z驱动，也就是【终极】驱动）！

最开始，所有人都觉得，既然有了z驱动，k驱动，似乎变成了一件可有可无的东西了，毕竟，z驱动是能够无视气息定位，到达宇宙中任何地方的移动方式——但根据两大引擎的开发者，也就是决战会议主持人，黄泉科学家艾斯介绍，k驱动是能够在短时间内大量生产并列装的量产型装备，而z驱动就不一样了，即便把剩余的六年时间全部投入，最多也只能生产一架，更令人丧气的是，z驱动不光光再现了万能瞬移的伟大，耗能较高的缺点，竟然也一并继承了下来——发动一次z驱动，大约需要消耗十五个银河系的能量，而世上也没有能够将这么大能量的残余冷却的手段，因此，所谓的z驱动引擎，仅仅是个需要献祭十五个星系的一次性用品罢了！

只能发动一次，而且需要消耗如此庞大的能量——z驱动的价值，似乎又大打了折扣。

不过，艾斯本人立刻提出了两个将z驱动效用最大化的意见。

第一，是建造一艘尽可能巨大的宇宙飞船来转载z驱动引擎——既然只能发动一次，那就尽可能多的利用好这一次传送吧；

第二，在z驱动引擎飞船上，装备气息放大装置，在飞船通过z跃迁到达九十八兆五千亿光年外的增援点后，立刻将所有人的气息集中于一点，将其放大，这样，其他所有只装备了k驱动的船团，就能通过定位z驱动引擎飞船上的气息，进行k跃迁，最终实现大会师。

搭载z驱动的飞船先行，搭载k驱动的船团跟进——艾斯提出的两段式推进，很快就被第七宇宙联合最高决策层采纳，并作为核心战战略方案被启动，在后来的数年中，全宇宙所有种族的总动员，也正是为这一战略而启动的。

首先是一切战略的原点——z驱动引擎本身（其实过去孙悟空在艾斯处修炼自在极意的时候，就亲身体会过z驱动的雏形，并极力称赞），宇宙各地的科学家在界王的协调下，被源源不断地投送到黄泉世界，参与引擎的完善与稳定。

其次则是将要搭载z驱动的超弩级宇宙船的建造，其大小，从最初的月球尺寸，不断被修改，向着地球、甚至木星尺寸靠拢。宇宙船的船体部件，由数百颗行星承办，在完成铸造后，集中输送到组装地点——距离太阳系仅仅只有十几光年的一片空旷宙域。等包括k驱动引擎在内的模块拼接全部完成后，宇宙船将在那里待机，等待黄泉那边把最后调试完成的z驱动引擎送来，进行最后的组装。

与超弩级宇宙船的建造同时进行的，还有k驱动船团的组建——所有工业力足够的文明，都马力全开，投入到护航飞船的建造中。在超弩级宇宙船完成之后，会进行一次模拟气息集中提升的演练，所有k驱动飞船，会在这时，通过气息定位，k跃迁到超弩级宇宙船的附近，进行集结。

而除了以上这一切之外，还有被称之为“底牌”的后备计划。

底牌计划是由一系列分计划组成的，是为了应对远征中可能发生的一切情况而制定的——是的，一切情况。

地球上的人们，直到此时才知道，在他们所不知道的地方，究竟发生了什么：包括底牌计划在内的决战战略，让第七宇宙所有文明投入了太多太多，一些星球上的生活水准，甚至还被压到了只够生存的最低限，很多文明，甚至还被迫失去了母星和母恒星！

为了种族的延续，所有人都在咬牙坚持，他们都坚信着一个听上去遥不可及的诺言——哪怕牺牲再多，只要能够获得最后的胜利，超神龙就会把一切，都恢复成原样！

其实，就和每一个都在竭尽自己的所能，为决战作出贡献的种族一样，地球人，也不例外（只是他们中的绝大多数，还没有意识到罢了）。

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