况,戚厂和株洲厂开始大幅修改自己的既定设计,利用243型的成熟技术更进一步完善ss5和东风9的后续车型,争取搭上部里开通140公里验证线路的仕途快车。
刘长河正是意识到这一点,才把长征三号的试跑速度提高到180公路,彻底打破准高速铁路的门槛,可以说一旦长征三号试跑成功,盛局眼下在机头和车底上的双重领先地位,至少还能保持三年,这个优势足够把刘长河送进部级领导的行列。
状态提示: 第274章 刘长河的算盘
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