永不下车第三一四章 管制(1/1)

文/阳电
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为确保自身的控制力,有产者,可以雇佣信息技术的顶尖人才,作为自己的鹰犬。

但,这些新时代的鹰犬所做之事,却极其繁难,如果没有持续跟进、耗费大量时间精力去同步分析,即便同行都难以精确把握其动向。

这种态势下,不管开出多么丰厚的报酬,it专家们的忠诚度也还是未知数。

信息技术领域的劳动者们,尽管在现行秩序下,是奴隶,在经济与暴力体系中也居于弱势,一旦踏入有如茫茫世界,则有如蛟龙入海,更顺势在有产者的内斗中,不知不觉的为其开掘坟墓。

“国际商用机器”公司的as次级节点工程中,代码深处,就潜藏着重重疑点。

接手新的任务后,没过多久,方然就熟悉了一整套新的工作流程,也明确了托马斯*安生在其中的作用。

身为基础研组的得力干将,同时,也是签署过“终身服务协议”的所谓“自己人”,托马斯身兼双重职责,一边应付ffr的常规核查,凭借自身的成员身份,为“国际商用机器”公司的研改进提供指导,另一边则要自查项目中的代码、模块与系统。

和前一个职责相比,收获更大的,就是来自于公司项目代码的自查。

一亿行代码,准确的说,大约112,653,6oo行程序代码,看起来是很吓人,其实规模也并不怎样骇人听闻。

保存成无格式的txt文档,总共也s。

这种规模的程序,一个人是没可能在有生之年看完,但应用这样的自动化工具,合理制定计划,要分析其稳健性与安全性,也不是太离谱,毕竟个人电脑上运行的操作系统,新版本的代码行数都动辄好几千万。

如果说,一份个人电脑操作系统的代码规模,就会出ffr专门委员会的能力,这未免就是在开玩笑。

然而问题在于,“全产机”的次级节点与个人电脑,根本就不是同一种东西。


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