黄金眼第三百五十八章 孰轻重(2/2)

文/大鹏金翅明王
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分别对应3.00、4.44和5.28的未来三年股价……”

钱伯斯-菲特小心翼翼的选择着字眼,要说上火可不是高登-盖柯一个人,整个美林证券上下等着看中心营业部和钱伯斯笑话的可不是一个两个,而在业内,高盛认为土星汽车的股价只值2.00到2.25,摩根史坦利则给出了1.这样未来三年的股价预测,大部分券商和投行的观点都认为,美林证券这次底价3美元包销土星汽车属于典型的吃不了兜着走的境地。

“我叫你来是听你说这些废话的么?土星汽车ipo这一单我们绝对输不起,过了今天晚上0点还没有人以超过3美金的价格投标的话,我们美林证券要用27亿美金的真金白银把这次ipo的9亿股土星汽车股票都买下来,你知道这意味着什么?!”高登-盖柯作为gpc的总裁,掌管着770亿美金的客户资产,这倒好,土星汽车ipo这一单就得筹集27亿的流动资金,这对gpc来说无论是融资成本还是流动性都带来巨大的压力。

“boss,关起门来说,我觉得目前这个局面是那小子早就算计好的,要不然也不至于把确定包销的底价设在3美金,摆明了是要把其他投资人都吓回去,咱们美林证券独吞土星汽车ipo这一单的所有潜在收益……”钱伯斯-菲特只能拿这个自己猜想的理由来作为挡箭牌,事实上,钱伯斯-菲特自己对局面有点失去了掌控,所有人现在都跟着自己的特别助理的指挥棒在转,但没有人真正搞清楚江叶林的一揽子计划到底是怎么安排的!

在过去的四个交易日里,g3基金仿佛偃旗息鼓一样,并没有像之前一个多月那样在日内高频交易和套利,而是一路卖空把通用汽车的股价打压到了47美金附近,不到一周时间通用汽车股价的跌幅高达16,福特汽车的股价也从50美金上方跌到了45美金附近,克莱斯勒的股价则跌到了42美金,整个蓝筹汽车板块的跌幅在这一周让标普500的指数累计下跌了2.8个百分点……市场上议论纷纷,都说美林证券是这次汽车板块跳水的始作俑者!

“现在收盘了,叫叶姜戈到我的办公室,马上!立刻!”高登-盖柯咬着牙冲着桌上的应答器里的秘书发着火,钱伯斯-菲特坐在他办公桌对面的椅子上很有点坐立不安,叶姜戈和他的g3基金显然玩的有点大,大到了可以动摇中心营业部根基的地步,唯一可以安慰人的就是g3基金在这一周的卖空中净值增加了20,创造了单周基金净值增长的新记录……

“boss,你找我?”江叶林差不多每天早上都会和钱伯斯-菲特一起到高登-盖柯的办公室开晨会,收盘后则在6点左右再开一个晚间碰头会,显然,现在不过4点半刚收盘大老板就把自己叫过来,肯定不是来夸g3基金这一周的收益率继续暴增的!

“收盘了,你的g3基金现在净值到多少了?!”高登-盖柯努力缓和着自己的语气,胜利者是不该受指责的,但是整个g3基金现在的净资产还不到8个亿,而土星汽车上市ipo美林证券要筹集融资27个亿,所以,孰轻孰重是明摆着的!


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