超级汽车销售系统第011章:梦想照进现实(1/2)

文/归德王森
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第011章:梦想照进现实

赵丽小脸铁青,赵辉反倒乐呵呵的,就差拍手叫好了。

有赵辉的鼓励,方远径自说起了二手车又一个非常“垃圾”的地方,那就是保值率。

方远告诉他们,所有车型都是有贬值率的,哪怕刚刚交了车款,刚刚开出4s店大门一米远,此时再想卖车,也只能当二手车来卖,想要卖到刚刚买车的价格,想都不要想。

“嗯,我明白你的意思。”赵辉点点头,说,“只要把车买到手后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。”

“对,您这样理解非常对。”方远接着告诉赵辉,一般来说,普通的车型,一年后要贬值20,两年后要贬值35,三年后贬值达50。

当然,也有二手车价格比新车还贵的,

比如九代ncerevox等等

也有三年保值率还能达到百分之六十的,

比如普拉多使用1年后的保值率超过90,5年后的保值率仍能保持60,就算10年过后,还能坚守25的关口。

也有一年的保值率就掉到百分之五十的,

比如捷豹,纳智捷,凯迪拉克等等。

还有,超跑的保值率就低的可怕,两百多万的豪车,玩一年能卖到一百万就谢天谢地了。

不考虑这些奇葩车型,仅仅说正常的二手车。

二手车如此的赔钱,对卖家简直是场灾难,对二手车买家反倒是一种福音。

因为如果手里只有十万华夏币,买suv新车的话,基本买不到合资,进口车型。

即使在国产中选择,也只能买国产的小型us、低配吉利缤越等等。

不是说这些车型不好,而是相对途观,荣放,奇骏,crv这些合资畅销车型来说,动力弱,空间小,驾驶体验差……

如果花十万华夏币买二手车就不同了,能买到里程数五六万公里的途观2013款1.8tsi自动四驱豪华型、里程数五六万公里的荣放2013款2.0lcvt四驱风尚版……

空间大,动力强,操纵好,省心耐用……档次和排面一下子就上来了。

“途观?荣放?奇骏?crv?”赵辉和赵丽同时瞪大了双眼,简直不敢想象十万华夏币竟然能买到这样的畅销suv,虽然里程数多点,年限久点,但是正如同方远说的那样,空间更大,动力更强,更加的省心耐用,和那些小型的国产suv来对比,档次和排面差的不是一点半点啊。

赵丽盯着方远,原本一心想要新车的她,算是稍稍有点心动了,因为在她看来,方远说的太有诱惑忄生。

如果选择买辆二手车,就相当于别人在给自己的购车预算埋单,买一辆小型国产suv新车的钱,可以买辆不错的合资紧凑型suv二手车。

况且价格都少到这份上了,即使用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少钱。

“花奥迪a4的钱,能买到奥迪a6,这个忄生价比,不要太爽呦。”方远笑了,“所以,我说二手车太垃圾了。”

方远自认笑容纯洁无瑕,在赵丽看来却是欠揍,可是又找不到反驳的理由,因为她也想花宝马三系的钱,享受宝马五系的舒服惬意。

毕竟,b级车和c级车的差距如同一道鸿沟,是质的区别。

赵丽低头不语,而这时,方远再一次说:“我还知道一个二手车垃圾的地方。”

“啊,还有?”赵丽和赵辉父女现在已经明白方远的套路,哪里是说二手车怎么垃圾,实打实的是在变相的夸奖二手车。

然而,好奇心害死猫,他们十分想要知道方远又会怎么说。

“您知道吧,一些车型的配置很低,需要另外添加配置。”方远又找上了赵辉,询问他增加配置的事情。

“这个我知道,有些车型连胎压监测,倒车雷达,倒车影像……这些必须的配置都没有,需要车主买车后,单独的添加。”赵辉告诉方远,他的那辆朗逸就没有倒车影像,没有行车记录仪,买车后额外花了两千,才配齐的这两样。

“买二手车就不同了,百分之九十的原车主都装了这些必要的配置,二手车买家不用再添置,不用浪费时间操心这些了,省时省心省钱。”

“说的这么轻巧,原车主花钱添加了这么多的配置,卖车时还不是要把多花的钱加上?”赵丽白了方远一眼,认定羊毛出在羊身上,一副你当我傻呀的样子。

“多花钱?这是不可能的滴。”方远笑呵呵的解释说,这些增加的配置,对于二手车买家来讲,全部是免费的,不用为这些设备买单,不用多花钱。

因为二手车在制定售价时,只考虑原来的衤果车价格,年限,里程数,车况。

二手车售价不会因为原车主改了中控大屏,高级音响,添加了行车记录仪、胎压监测、座椅加热、方向盘加热、倒车影像、倒车雷达、改了空气避震、运动套装,尾翼,涡轮等等,而增加一分钱。

所以说,加不加这些配置,几乎没有什么差别,对二手车售价没有任何的影响,不会出现赵丽臆测的变贵情况。

最后方远告诉赵丽,加装了运动套装,尾翼,涡轮等配置,对于一些忄生能车来讲,反而是杀价的理由,因为没有改装的素车才最值钱。

“啊?竟然全部免费?”赵丽此时真的被震惊到了,她想不到原车主花费这么多钱做的改装,卖车时对二手车的售价完全没有任何的影响,简直是白白的得到了这么多的配置。

赵丽盘算着

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