超级汽车销售系统第190章:不给质保(2/2)

文/归德王森
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化营销,才能多赚钱啊。”方远还是拿凯迪拉克ats的高功和低功版本做例子,两者在硬件方面没有任何区别,只是软件程度不一样,就多赚了一万华夏币,当然划算了。

另外一点是他们要限制车子的性能,因为一款车型的设计研发生产是集中的,不可能在全世界每一个国家都建有工厂,但是每个国家的油耗要求、尾气排放标准、空气质量、路面情况全部都是不太一样的。

如果不加限制,出口到这个国家符合他们的标准,到了另外一个国家就不能销售,所以很麻烦的,于是取了一个平均值生产制造。

至于客户买了之后刷ecu改变汽车程序,出了安全事故和问题,那就和他们汽车生产厂家没有一点点关系,赖不到他们头上,另外刷了ecu的汽车,s店是不给质保的,卖二手车的时候,也不受二手车买家的喜欢,价格也会更低一点。

xong


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