盛唐开始于南海第237章 火车与拖拉机上（厚着脸皮求月票，求打赏）(1/2)

由于技术的限制，货运车厢只有八米长，客车车厢十二米长。/p

货运车厢的五根车轴是采用热轧钢锻制而成，外层刷了一层沥青油作为防锈层，车轮的直径为四十公分，采用的是滚柱轴承，但因为材料和加工精度的问题，轴承在满载的情况下会有较大的磨损，为了延长使用寿命，不得不用昂贵的鲸鱼油来做润滑剂。/p

车厢地板分卫两层，下面是泡过桐油的松木檩，上面是一层半公分后的钢板。/p

没办法，缺钢啊！只好用木头打底，增强车厢强度。/p

货运车厢分三种，一种是平板车厢，用来运输大件的货物，第二种是闷罐车厢，运一些诸如粮食之类的货物，第三种是无顶棚的围挡车厢，主要运一些矿产。/p

客运车厢就简单多了，就是在闷罐车厢的基础上做了拉皮放大和简配，然后开了窗户，安装了木制座椅，连个小桌子都没有装，为的就是多装人。/p

毕竟这种车厢就是为运兵而设计的，至于普通的客运车厢可以随时改造出来，让旅客有一个相对舒适的乘坐环境。/p

火车的组装需要龙门吊这种重型装备，七吨重的蒸汽机和十吨重的车厢靠人力是搞不定的。/p

这台龙门吊是从兵工厂的火炮铸造车间搬过来的，也是唯一可以吊起十五吨重物的大型装备。/p

云家还没有建立专业的火车整装厂，这辆火车是在铁轨岔道上直接进行组装的。/p

天公不作美，断断续续的下了三天雨，计划的十天工期硬是一个月才搞定。/p

九月初十，历尽艰辛，火车终于开始试车。/p

试车分为是个阶段。/p

第一阶段是火车头的可靠性测试，蒸汽机要连续不停机的运行六天，测试内容包括速度、制动等大小六十三项。/p

第二阶段是空车运行，火车头加挂十二节空车厢运行七天，检验车厢的可靠性。/p

第三阶段需要的时间最长，不但要测试火车的载货性能，还要测试铁路的性能，找到铁路运输过程中的各种数据，出现问题还得马上改正。/p

这一套搞下来要用差不多两个月的时间，基本是奔着年底去的。/p

火车测试的动静很大。/p

火车头启动的当天，最少有五六千人跑来看热闹，潘攸不得不拍来一千多人的驻军维持秩序。/p

高速奔驰的火车头非常危险，铁路也没有经过检测，要是出现脱轨这类的事故，说不定会引发伤亡。/p

所以云浩请驻军把看热闹的百姓赶的远远的。/p

云浩为了避免引起恐慌，提前在《大唐风华》上公布了火车的消息，还给大家做了一下科普。/p

他这招的目的是达到了，大家不害怕这个会跑的铁疙瘩了，反而对这种会自己跑动的机器充满了好奇，都想要一睹为快。/p

李渊带着老婆孩子也来凑热闹，在崖州待的无聊的裴寂和令狐德芬也来了。/p

李渊等人先是围着巨大的火车头饶有兴致的前前后后的转了好几圈，之后又参观了驾驶室后才依依不舍的退到安全地带。/p

忙活完的云浩终于有时间坐下来歇一会了，其他的事情有老爹和周元师兄盯着，数据收集则是交给了自己的弟子。/p

可他刚停下，李渊就把他叫过去文化。/p

其实李渊早就想问问他关于火车的事情了，只是他见云海父子俩忙的脚不沾地，就没去打扰他们，直到云浩闲下来才让人叫他过来。/p

“臭小子，这就是你说的火车？”/p

李渊拿着一支望远镜看着延伸出去的铁路，说道：“高明告诉朕，说你的火车有十二个车厢，怎么不见你挂上啊？”/p

明知故问！/p

云浩翻翻白眼道：“舅舅，现在测试的是火车头，过几天再挂上车厢进行测试。”/p

李渊放下望远镜，看到云浩的白眼，愠怒道：“这么麻烦做什么？你直接让他们挂上车厢让朕看看，朕是来看能拉着几十万斤货物日行千里的神器的，不是要看这个铁蛤蟆！”/p

“不行！”/p

云浩拒绝的很干脆。/p

他非常反感外行指挥内行，李渊的要求过分了。/p

“舅舅，不是我拂您的面子，火车还没进行过试验，这么做太危险了。”/p

实际上云浩是想和他讲讲这么做的原因的，可又怕他听不懂，只好把结果当作原因给说了出来。/p

“朕知道你科学一脉的治学严谨，可太耽误时间了。”/p

“朕年纪大了，等不了太长时间！”/p

李渊说完，神情有些落寞。/p

云浩也在心中叹息，人的生命终究有限呀！/p

历史上的李渊是在贞观九年去世的，享年六十九岁，算得上是高寿了。/p

但又有谁会嫌弃自己活的长呢？/p

特别是李渊这种相近荣华富贵的人，世间有太多的东西值得他眷恋。/p

他退位之后只关心两件事，一是大唐的繁荣昌盛，李二做得很好，他没什么可担心的。/p

二是北方那个拖垮了前隋高句丽。/p

他建立大唐后，心心念念的就是要把大唐建设的比前隋更加富强，在他眼中，唯一能证明自己比杨广强的就是达成他没有达成的目标——灭掉高句丽。/p

云家的崛起让李渊看到了希望，可这多高句丽的计划迟迟没有定下来，铁路又是大唐攻伐北方的后勤大动脉，到现在他只看到个孤零零的火车头，所以他有些急切，担心自己看