1949我来自未来第二百三十七回 要搞就搞最好的！(1/2)

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【237】要搞就搞最好的！

黎国明一听说这么多新设备已经安装完毕，心中又惊又喜，赶紧道：“老吴你来看，现在我这里初步确定的蒸汽机头的图纸有五套，这种“解放型”的机头图纸，明显就是原来伪满满铁跑的“天皇型”车头嘛，资料上说，这个型号可以作为基型，在这个基型上改造后，咱们可以造一种叫“建设型”的货运车头。

这个“建设型”用轻便的全电焊锅炉代替铸铁加焊接的老式锅炉，铸钢气缸代替笨重的铸铁气缸，这种车头还配了加煤机，居然不需要加煤工！老吴，要知道机器喷煤可比人工加煤更准确啊，可以提高煤炭燃烧效率，还节约了人工，从此车上不要再配加煤工了！这种车头还装了一种给水预热器，锅炉供水经过烟囱加热后，可以达到70多度！可以提高热能的利用，大大加强热效率啊！还有这复式风泵，可以极大的增加燃烧室空气供应，让煤炭充分燃烧。还有车底的自动调整楔铁等等，这么多技术改进！”

吴厂长喜道：“那就仿制这款“建设型”货运机头！满铁那狗屁天皇型，老子才不要呢！咱们就造最好的！让那些日本人看看，咱们中国人造的车头比他们还要好！”[

黎国明又道：“可是这种“建设型”车头咱们没见过，万一造不好怎么办？那不是耽误事吗？”

吴厂长急道：“那怎么办？”

黎国明道：“这里有个“解放型”的改进款，叫“胜利型”的客运机头，改动不大，性能有不少提高，我看要不先生产这个“胜利型”？”

吴厂长怒道：“老黎，搞了半天你还是要生产满铁“天皇型”的旧机头的改型，不行，这个进步太小，不用！”

黎国明道：“这款“胜利型”客运机头还有个改进型号，叫“人民型”，跟“建设型”有不少零件可以互换，功率提高289，金属消耗节约214，单位功率耗煤减少118，牵引800吨客车可以跑到94公里每小时，要不我们就从这个“胜利型”客车机头开始仿制？这已经比满铁的机头强多了。”

吴厂长在铺着图纸的桌边站定说道：“你老黎怎么说话一次不说完，你继续说说，还有啥型号？”

黎国明道：“还有个“前进型”，资料上说这是目前最好的机头，我看也是这样。这个“前进型”的轮轴功率竟然比“解放型”大了整整80！特别是这个锅炉设计！我从来没见过这样的设计！太完美了！过热面积的增加能够让蒸汽温度上到400度以上！比起传统锅炉整整提高100度！至于这供气系统，这哪里是设计出的啊，简直就是数学计算出来的，按照计算，蒸汽消耗量减少8，他们是怎么想到的啊！天才的设计啊！天才啊！”

黎国明越说越兴奋：“拿着资料对吴庚比划道：“老吴你看，这“前进型”竟然比“解放型”的牵引力增加了41之多，而运输能力增加了74！万吨公里煤耗下降422！这绝对是世界最高水平！我从来没听说过有这么好的蒸汽机车。”

吴庚急道：“你眼里个个都好，可是总要确定一个型号来生产吧？”

黎国明耷拉着眉毛纠结道：“以前咱们是不会造，现在是能造了却怕造不好，你看这“前进型”的资料，居然是全电焊锅炉啊！连过热箱都是钢板焊接的，完全不会出现铸铁锅炉和铸铁过热箱经常出现的裂纹密布，最后导致开裂破机的问题，可是咱们连铸铁的都没造过，这电焊的……能行吗？

还有这铸钢汽缸，铸钢轮芯，设计这么轻，可资料参数上看，强度居然却这么大，铸造精度这么高，连配重铅都不用再灌注了！除了加煤机和混合式给水预热装置，这机头上还装有风动摇炉器，可以自动混匀燃烧室的燃烧煤料！这机头还装有半自动的烟道吹灰器，老吴，人家连烟道除灰都想到了啊！另外这司机室居然是密封的，居然还有烧水热饭得装置！真是绝了！最绝的是，竟然还有自动记录全程各路段速度的速度表！这是什么？我从来没见过。”

吴庚现在已经冷静下来了，他压着牙瞪着黎国明，几乎是一字一顿的道：“你说了半天，不就是说这机头的技术太高，怕造不好吗？我告诉你，咱们就造最好的！就造这种世界最好的“前进型”蒸汽机头！不行也得行！别说是中央给我拨了这么多设备，就是没有设备！老子用牙咬，也要把这“前进型”机头给啃出来！中央的专家费了千辛万苦设计的新型号，绝不能在咱们四方厂卡住了！咱们四方人丢不起这个脸！”

黎国明迟疑道：“那……老吴，万一国庆前造不出怎么办？这可不是“建设型”，拿些满铁的“天皇型”零件组装一下就能装出一半来，到时候咱们自己造剩下的一半就行了，这可是从头到底都是新的！”

吴庚严肃道：“还没造怎么知道造不出？造不出也接着造，直到造出来为止！国庆前能造好当然好，造不好也没办法。咱们落后了实在太久，现在已经耽误不起时间了，中国铁路机车的进步，绝不能被咱们四方厂耽误了时辰！”

黎国明这下吃了定心丸，伸出手与吴庚紧紧的握在一起，坚定的道：“有你老吴这句话就行！”

吴庚反而笑了，说：“今天有中央的专家来咱们厂检查工作，听说是491工程组的。”

黎国明奇道：“491工程组？这些机头的设