重生工业帝国第七百七十八章 技术优势(2/2)

话，那么原车的发动机就必须要去掉一些部件来个电动机腾出空间，如果混动版的观致8性能减弱的话，大家也能有点攻谦它的理由和依据，但是现在看来希望不大了。

“而且当你在高速上行车，需要更大的扭矩超车的时候，电动机还可以通过电池输出一部分功率来配合发动机的工作，配合整车扭矩的提升，根据我们的测试，靠这套电动机和电池的系统，最起码可以给整车提供45马力的功率，和大概90牛米的扭矩。。。”

说道这里的时候，台下的记者们已经是一片沉默，欧美和日本的记者更是跟霜打的茄子的似地，蔫了。

混合动力车被人诟病的一大问题，就是动力不足，为了给电动机腾空间，那边的汽油机上就肯定要减少很多配件，这样一来发动机的性能就比以前弱上不少，在提速和高速驾驶的时候，感觉很差，这也是很多人不喜欢混合动力车的一大原因，但是这个问题在这款观致8面前，好像不存在。

“而且在经过我们的实地测试之后，我们这款混动版的观致8的油耗表现，也是非常出色。原来没有混合动力的时候，这款车的百公里油耗表现是10.3l每百公里。”

毕竟这是一款高端中级车，而且车身自重有1.6吨多，比很多日本车企生产的都市suv还要重上几百公斤呢，能够有这样的油耗都可以堪称完美了。

当然这是官方数据，在实际驾驶当中，因为路况和个人驾驶技术的问题，油耗肯定比这个要高，但是根据调查，基本也就控制在百公里十二升到十三升之间，高一点也就是十三升多一点，和其他的豪华中级车，比如奔驰，宝马，奥迪等同级车那百公里动不动就十五升以上的油耗比起来，这车子可算是省油的多了。

…。

“而在加上了这套混合动力系统之后，我们的这款混动版的观致8在百公里的油耗表现是7.5l，每百公里。”

金小强的这番话一出，台下的欧美日本记者心中已经是哀鸿声一片了，这尼玛的，是要逆天了啊？

你这还让不让别的中级车混了啊？光靠动力性能，这款混合动力车，就已经秒杀所有的其他中级车了，哪怕是宝马，奔驰，在技术含量上而言，和现在的这款观致8比起来已经没有了太多的优势了？

毕竟你们这观致8的发动机的这数据，奔驰，宝马得拿出他们v6的发动机才能比得上，可是v6发动机的油耗本来就比你们这4缸发动机的油耗要高，现在你们在加上这么一套混动系统，在油耗的表现上，这款观致8的优势就更大，这百公里7.5l的油耗，简直就可以去和紧凑级别的车型有的一拼了。

用紧凑级别车型的油耗，去享受豪华v6发动机的动力性能，这样的诱惑，那个消费者能忍得住？

原本积攒了百十来年的品牌优势，在如此大的技术优势面前，还能有用吗？

这时候很多的记者心里，已经对这款产品的竞争力打上了一个巨大的问号，毕竟光看数据，就知道华阳动力的这款混动产品的技术优势实在是太大了。([m.52kshu.cc 吾爱看书网]。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)rq