当梅塞施密特公司计划研制大型运输机之时,原来的历史已经注定要被改变了。按照目前的计划,梅塞施密特公司的大型运输机不但有可能比波音247d更早制造出原型机来,而且在技术方面全面领先于后者。要知道梅塞施密特m40运输机设计起飞重量达到18吨,是波音247的三倍,载重量和航程也远超过后者,而且m40运输机几大突破性的设计一定会让它在世界航空史上划上浓重的一笔。
状态提示: 第六十四章 运输机操纵性设计
本章阅读结束,请阅读下一章
本章阅读结束,请阅读下一章
TXT下载地址:http://www.77kshu.top/txt/xiazai66489.html
手机阅读:http://m.77kshu.top/66489/
发表书评:http://www.77kshu.top/book/66489.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次(第六十四章 运输机操纵性设计)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,龙魂在华夏谢谢您的支持!!
手机阅读:http://m.77kshu.top/66489/
发表书评:http://www.77kshu.top/book/66489.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次(第六十四章 运输机操纵性设计)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,龙魂在华夏谢谢您的支持!!