重活一次第1083章 智能汽车(2/2)

非是一朝一夕就能做到的，光是这，就制约了整个智能汽车的发展速度。”

关于自动驾驶技术的研究，最早的时候可以追溯到20世纪早期，自从1886年卡尔*本茨发明了世界上第一台汽车后，人们逐渐发现这种在当时还有些吵闹和危险的机器可以提升自身的移动速度和行动范围，便开始有了让它自动行驶的构想，真正将这种构想付诸于行动起始于20世纪20年代。不过，在那个汽车机械技术尚未成熟的年代，无人驾驶车辆的萌芽在今天看起来相当幼稚——原理就如同今天的遥控玩具车。

后来，无线电、电磁技术、激光雷达等等的技术不断的被应用和开发出来，各种各样的关于自动驾驶的研究和尝试也是从未停止过，甚至到了21世纪，随着计算机、地图、传感及汽车电子等相关技术的飞速发展，越来越多的机构和厂家开始介入研究自动驾驶技术。

“是，小姨夫你说的这一点我承认，自从这将近一百年的时间里，虽然看似突飞猛进，但是尚且没有一款真正意义上的自动驾驶存在，但是并不意味着就无法实现，伴随着现在技术的进步，我觉得开发出自动驾驶的系统并不需要一个长期的过程。”白宁远对着孙英说道。

“可是你也说过了，那些大的汽车厂商，从很久之前就已经开始涉足自动驾驶的开发，这么多年来，他们早就积累了大量的经验和技术，和他们比起来，我们根本就是毫无优势啊。”孙英的眼睛里满满的都是担忧的情绪。

他的担忧并不是无的方式，就像他所说的那样，不管是德系的奔驰，还是倭系的丰田、本田，他们对于自动驾驶的技术，早已经有了十几甚至几十年的研究，他们眼下都没有什么实质性的突破，白宁远到底又从哪里来的自信，相信自己能够比这些老牌车企们更早的开发出实用的自动驾驶技术？

千万不能小看了这些技术积累，这可是耗费了无数时间和实验才得来的宝贵经验和数据，这些老牌公司的技术实力和技术储备，绝对超乎了他们的想象。

听到这里，白宁远笑了起来，然后看着孙英，在他不解的目光当中，幽幽的开口说道：“确实，就像小姨夫你说的那样，那些老牌车企们，无论是人才、资源、品牌、渠道、资本什么的，几乎所有的一切，都比我们ep脆弱的就好似一个初生的婴儿一般，但是有一件事你不要忘了，就像在远古时代，那些曾经统治地球的恐龙们，它们的灭绝，并不是因为它们的对手太强，而是它们所生存的环境，发生了巨大的改变，让它们无法再生存下去，而放在我们所在的汽车领域来说，当前，伴随着科技与互联网技术的不断发展和结合，深深的影响着当前的每一个领域，汽车行业也不例外，整个行业所面临的环境，正在因为科技而产生着翻天覆地般的变化，原来的那些东西和理论，已经不再适应当前环境的改变了，所以，就算他们依旧很强大，但是他们的强大，却并不能帮助他们去适应这个飞快变化的环境和世界，甚至反过来讲，他们此时的强大，恰恰是将他们拖入到滞后的泥沼而无法脱身，制约他们突破的一道沉重枷锁！”

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