铁骨第一七五六章 丰收季节(2/3)

文/天子
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团军分道扬镳,第十六集团军调转方向,顺着铁路向南方的阿巴斯港冲去,于十月八日兵临阿巴斯城下。此时,盛世武、盛世基两兄弟,已经利用截获的舰只,带着部队渡过霍尔木兹海峡,投靠日本人去了,第十六集团军兵不血刃收复阿巴斯港。

第十七集团军则由瑙城继续向西,从苏军手里接管铁路沿线各城市,于十月二十日占领伊斯法罕。此后,集团军主力向南进发,翻越格罗斯山脉,收复库尔德、亚苏季、设拉子及布什尔港,到十一月下旬,推进至胡齐斯坦东部,一边与固守加奇萨兰油田的日军对峙,一边等待沿着海岸公路赶来的第十六集团军,汇合后随时准备向日军发起攻击。

十一月八日,南华空军派出专机,将波斯王室由埃及接回德黑兰。

礼萨.汗在与南华政府正式签订文约,将格罗斯山脉以南、鲁德山脉以东及卢特荒漠以南地区正式划归南华版图,随后宣布引咎辞职,将国王的位置传给儿子默罕默德.礼萨.巴列维。

新任国王巴列维,又与南华政府签署协约,每年将从南华获得一千万英镑的政府财政补助,以弥补失去西南部油田的损失。南华政府将为巴列维政权训练两个精锐装甲师、三个山地师及五个步兵师,以维护政权的稳定。待波斯军队成型后,安家军将陆续撤离波斯境内。

印度方向,九月下旬,安插在新疆军中的内线传来盛世才染病暴毙的消息后,安家军空军伞兵部队即对孟买城实施空降打击。

连续的瘟疫,已经将这座印度第一大工业城市,折磨得奄奄一息。这座战前拥有四百万人口的特大城市,到了十月初,剩下的人口竟然不到三十万人,而且其中大多染病。

伞兵部队迅速抢占机场及周边地区,站稳脚跟后,大量防疫兵和生化兵,便通过空运源源不断派往孟买,焚烧尸体,对城市进行全面消毒处理。伞兵部队在盛世才入住的泰姬玛哈大酒店的地下室里,发现了盛世才抢劫而来的金银财宝。

不过,自古善射者死于矢,善战者死于兵,善泳者溺于水,这一回盛世才也受到他一手制造的瘟疫影响,死于非命,同时他的属下和军队也大部分死于疫病,倒是替安毅一劳永逸地解决了烦恼。

在控制孟买的同时,安家军六个集团军和直属军团,穿戴防化装备,迅速东进,至十一月底,北线已经顺利推进到瓦拉纳西,中路进占德干高原,南方推进至葡萄牙在次大陆的殖民地果阿。

由于遍地瘟疫,安家军机械化部队几乎是马不停蹄,一路向东,城镇一律不进入,只抢占战略要点,可以说是畅通无阻。

日军疲于应对瘟疫,对于安家军迅猛如雷的攻势,毫无办法。

整个印度瘟疫爆发期间,日本政府通过黑市渠道,购买了上千万盒盘莫西林、西莫西林、磺胺针剂和药片,动用了上百吨黄金储备,才终于把蔓延于东印度地区的瘟疫压制下来。

这几年安家军疯狂滥发日本伪钞终于有了效果,现在日元已经贬值了近半,黑市竟然不收日元。日本政府及军队高层,并未意识到具有高防伪性的日元竟然会有伪钞出现,误以为是美国封锁导致物资短缺的结果,不得不拿出真金白银出来购买,因此对于美国更增添了几丝怨恨。

即便如此,依然有数千万印度人死于非命,有三万九千余名鬼子丧生异域,加上夏季热死的鬼子兵,死于自然灾害的人数竟然达到四万人,富饶美丽的印度,竟然成为许多日军心目中最不愿意去的地方。

现在印度的情况是安家军立足未稳,而日军元气大伤,都不敢向对方贸然发起进攻。由于担心牵一发而动全身,因此波斯那边暂时也不敢动弹,这就导致了东西两线安家军与日军的对峙。

还有一个胜利就是交通建设的胜利。

今年是南华交通大发展的一年,随着大量飞艇、直升机及工程机械加入建设大军,同时南华方面采取了分段式施工然后再合龙的办法进行建设,对阻拦铁路前进的大山,采取了直接爆破或者是用挖掘隧道的方式提前进行施工,使得几个在建的大型铁路项目都提前完工。

年中,新京经谅山、镇南关,至广西境内凭祥、崇左至南宁的铁路全线贯通。九月,太原经北江、下龙至边境线芒街、东兴,再到防城、钦州港的铁路实现通车。至此,南华至祖国内地,已经有三条铁路大动脉贯通,一旦中原和江南出现问题,即可快捷地从南华出兵,迅速抵达长江南岸,对日寇迎头痛击。

九月底,由西贡至金边的铁路贯通,此前法国政府已经修建了金边至磅逊、金边至诗梳风的铁路,再加上提前修通的诗梳风至沙檄的铁路,西贡与暹罗铁路大动脉有机地连接到了一起。

到十一月初,顺化至西贡的沿海铁路实现通车,南华南北、东西便由这条铁路枢纽捏合成了一个整体。

十一月二十八日,新京由和平、山萝至奠边府,再由奠边府至安心城的铁路实现开通。这条铁路全长六百二十七公里,穿越了南华北部的莽莽群山以及沱江、南康河两大河流,可以说代表了南华铁路建设的最高成就。

铁路由德国人提供资金,采用的也大多是德国铁路建筑技术,但是使用的却全部是中国的工程师和工人。

这六百二十七公里铁路,沿途大都有法国人修筑的公路。整个铁路线,共分为一百个施工段,有十万名

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